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    北京中小学明日开学 早晚高峰公交将加车3600余车次

    资料图 AG捕鱼百家乐翻天 金硕 摄
    AG捕鱼北京2月19日电(百家乐翻天 张尼)20日,北京市中小学将正式开学,早晚高峰期间的交通将告别“相对宽松”状态,重归常态。AG捕鱼百家乐翻天获悉,北京公交集团将在早晚高峰时段增发3600余车嫡子难为次,满足市民的出行需求。
    据了解,中小学新学期开学后,早晚高峰时段,学校周边出行的家长和学生将明显增加。对此,北京公交集团提前落实各项运力保障措施,采取增加早晚高峰车次、客流高峰路段增发区间车、大站快车等措施,最大限度满足学生到校和市民早晚高峰出行需求。
    从2月20日开始,北京公交集团将启用新的行车时刻表,重点增加早晚高峰时段学校周边线路的运力投入,特别是早高峰6:30-7:30前罪恶之城后学生集中到校时段的运力。据统计,开学后的工作日早晚高峰期间,北京公交集团将日均增发3600余车次。
    为应对20日中小学开学的首个早高峰,北京公交集团在各条进城联络线、途经各大居民区及学校较多的公交线路上,从早6:30开始提前半小时进入早高峰运营,加密发车间隔,在7:00前达到运力高峰,确保学生及时到校。资料图:2016年9月1日,北京中小学开学首日遇上早高峰,造成学校周边道路拥堵。
    晚高峰时段,在四惠、宋家庄、六里桥、东直门等大型客流集散点和公交枢纽站配备机动运力随时投入运营,保障晚高峰期间市区线路与郊区线路的客流顺畅衔接。
    对于早晚高峰客流大、集中度高的线路,早晚高峰期间除采取增配运力增发车次的措施外,还将根据客流分布情况采取增发区间然并卵车、大站快车的运营调度措施。
    具体来看,563路将增发由香山至西苑的区间车,早晚高峰增加30车次;途经第五中学、一七一中学、和平里小学的116路早晚高峰增加20车次;途经三里河、中关村大街等多所中小学的特18路早晚高峰增加40车次。此外,途经学校较多的26、108、112、124等线路,每条线路增配了4-5部机动车投入早晚高峰运营。
    另外,对于学校周边易拥堵路段和重点区域,北京公交集团还将设立专人值岗,随时掌握客流情况,做好运力调配,采取多点屯车、中途加入、绕开堵点的综合调度预案,确保整体运营秩序平稳。
    20日早高峰,北京公交集团将在学院路、平安大街、中关村大街等中小学较密集地区周边公交线路上增配150部机动车,根据客流情况投入线路运营,方便市民出行。(完)

    两岸青年谈“二二八”事件:正视历史事实、促进族群融合

    中新社台北2月19日电 (百家乐翻天 陈小愿 陈林)今年是“二二八”事件发生70人参王国周年。多位两岸青年19日在台北的一场论坛上研讨这一事件时,呼吁台有关方面“正视历史事实,促进族群融合”。
    在当天举行的第十七次两岸青年观点论坛上,台湾中华青年发展联合会理事长王正表示,“二二八”事件中,本省人与外省人都有牺牲,这是共同的民族伤痕。作为年轻一代,希望这个伤口不被撕裂甚至扩大。
    王正认为,要抚平伤口,需真诚地认识历史,在真相中汲取教训,进一步促进族群融合。
    台湾大陆地区高校学生协会理事长陈建仲表示,“二二八”事件曾被“有心人士”作为反对外省人的工具;希望任何人、任何政党不要再利用这个不幸事件作为达到政治目的的手段,甚至作为推动“台独”的工具。
    他认为,“台独”因素影响族群融合,当前有关方面推动所谓的“转型正义”,并不是朝着促进族群融合与和平的方向发展,希望仇恨不要代代相传。
    英航电脑系统故障台湾大学历史系博士候选人邱士杰表示,本省人与外省人都是中国人,“二二八”事件中,本省人与外省人间有互相帮助;在两岸关系追求更好发展的当下,“二二八”事件的启示在于,要建设族群内部的和平、团结与发展。
    就读于台湾大学法律系的大陆学生上官玲表示,“二二八”事件表明,只有促进族群融合,才可以推动和谐、和解与合作,进而提升整体族群的力量;社会和谐、民族复兴应成为两岸同胞的共同追求。
    台湾大学哲学研究所的大陆学生许家恺认为,两岸存在差异,也有相通的地方。要追求融合,需要看到两岸的共同点。“客观的差异,不必成为主观抉择的绊脚石。”
    台湾大学陆生会会长、台大图书资讯学系硕士陈瑞远接受中新社百家乐翻天采访时表示,两岸同属中华民族,但因历史、政治等原因而产陈怡蓉生隔阂,现在要多交流,以促进融合。(完)

    鄱阳湖明代“千眼”古石桥完成史上首次大修(图)

    中新社南昌2月19日电 (百家乐翻天 王剑)在中国最大淡水湖鄱阳湖湖床上静静躺了数百年,始建于明代的古石桥“千眼桥”日前完成史上首次大修。历经两个月时间,维修加固后的“千眼桥”目前完整还原其历史面貌,对游客开放。这次维修历经两个月时间,维修加固后的“千眼桥”完整还原其历史面貌。傅建斌 摄
    “千眼桥”位于中国最大淡水湖——鄱阳湖都昌县多宝乡至庐山市的湖床上。鄱阳湖上承赣、抚、信、饶、修五河之水,下接长江。丰水季节浩瀚万顷,水天相连;枯水季节水落滩出,枯水一线,成为当地一景。
    19日,正值枯水期的鄱阳湖星子站水位仅有8.28米。孙继海当日,已有不少游人在修复完工的桥上拍照游玩。2月18日,航拍已修浙江长征职业技术学院复完工的鄱阳湖千眼桥。傅建斌 摄
    通过无人机鸟瞰“千眼桥”,一桥横跨枯水期的辽阔沙洲,绿色的水流蜿蜒北去,很是壮美。
    据史料记载,明崇祯四年(公元1631年),南康府推官钱启忠首倡捐俸集资,历时五年建造此桥,曾经是两地民众冬季便捷往来的要道。航拍已修复完工的鄱阳湖千眼桥。傅建斌 摄
    据江西省文物保护中心勘测,“千眼桥”总长2657.2米,被称为“全国最长的湖中石桥”。桥身石材全部采用花岗石制作,桥面宽0.825米,有948个桥孔,这也是其得名“千眼桥”的由来。
    “由于长年浸泡于水中,加上泥沙冲击,古石桥桥身曾损坏严重。”都昌县博物馆馆长占礼军此前接受中新社百家乐翻天采访余罪等网剧被下架时说,此次维修工程由文物部门拨专款对桥墩、桥面进行维修加固,“仍然用花岗岩等材料,修旧如旧”。(完)

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