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地下六合彩QQ群 金正男遇害:3名男嫌犯或已离开马来西亚逃往邻国

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    新加坡为备受争议的二战展览馆更名

    新华社新加坡2月17日电(百家乐翻天包雪琳)新加坡通讯及新闻部长雅国17日发表声明,宣布将本月15日开幕的“昭南展览馆:战争与史迹”更名为“日据时期:战争与史迹”。 雅国在部长声明中说,过去两天,他收到不少各族同胞的来信,充分了解信中有关展览馆命名的观点和看法。经过深思熟虑,决定不再使用“昭南展览馆”这个名牛气冲天称,而将其更名为“日据时期:战争与史迹”。 雅国在声明中重申,展览馆的宗旨是记录新加坡被日本占领的惨痛经历,并希望借此提醒国人珍惜得来不易的和平与稳定,共同维护宝贵的国家主权。更名之后,该展览的内容保持不变。雅国说:“这段历史对我们教育年青一代至关重要。我们应该以史为鉴,誓言不再让新加坡遭受相同的悲惨经历。” 雅国表示,必须尊重在日据时期受苦的民网上找个男友被骗众和当年失去家人的受害者的感受。对于因展南京水位大涨馆名称而对部分国人造成的伤害,他深感抱歉。 过去几天,“昭南展览馆”的命名引发新加坡社会的强烈反响。二战期间,日军占领新加坡,屠杀数万民众,并将新加坡强行改名为“昭南岛”。一些社会人士表示,用“昭南”二字为讲述这段惨痛历史的展览馆命名十分不妥。2月15日,新加坡媒体《联合早报》也刊登《必须为展馆正名》等多篇文章和读者来信批评该展览馆的命名。

    罗马尼亚旅游界呼吁简化签证程序吸引中国游客

    新华社布加勒斯特2月17日电西双版纳野象伤人(百家乐翻天 陈进)罗马尼毒驾男子连撞九车亚旅游业代表17日表示,签证难是制约中国游客来罗观光的主要因素,希望当局采取措施吸引中国游客。 罗马尼亚旅游部和全国旅行社协会当天在春季旅游展期间举行开拓中国市场专题研讨会,当地数十家旅行社参加。与会者表示,罗马尼亚旅游资源丰富,拥有著名的黑海海滩、喀尔巴阡山和欧洲独一无二的多瑙河三角洲。然而,由于罗马尼亚入境签证问题,来自旅游大国中国的游客少之又少。他们还认为,中国和罗马尼亚尚未开通直航是制约中国游客来罗旅游的另一个原因。 罗全国旅行社协会秘书长在接受百家乐翻天采访时也表示,签证问题是目前制约中国游客来罗旅游的主要障碍,如果当局简化程序,就可能增加罗马尼亚旅游市场的吸引力。 有代表说,乌克兰去年夏季对中国游客实行落地签证后,来自中国的游客人数几乎翻了一番。罗马尼亚凭借对华传统友好以及丰富且别具一格的旅游资源应该在吸引中国游客方面有所作为。 当地主要华资旅行社老 虎 机旅行公司总经理曾旭东在会上说,中方重视罗马尼亚市场,广东省去年10月宣布在罗马尼亚设立旅游合作推广中心,全权委托老 虎 机旅行公司挖掘双边旅游合作的巨大潜力。曾旭东认为,能否开通直航,游客人数是个关键,随着旅游人数的增加,直航问题势必迎刃而解。 研讨会上,当地旅行社还交流了接待中国游客的经验。有多家旅雾灵山行社表示,接待中国旅游团必须做好充分准备,只要工作到位,那些因为文化、习惯差异可能出现的问题都可以化解。 为期4天的罗马尼亚春季旅游展将于19日结束。来自14国家的250多家旅游公司参加了本届旅游展。

    25名中国船员在秘鲁滞留 工资被拖欠一年多无法回国

    央广网北京2月18日消息(百家乐翻天吴喆华)据中国之声《新闻纵横》报道,“上船容易下船难”,由于青岛恩利国际船舶代理有限公司经营状况不佳,上级公司申请破产保护,25名中国船员以及部分外籍船员在南美洲的秘鲁近海被滞留,工资被拖欠一年多,其中9名船员在海上已经漂泊超过两年。由于海员证和护照被公司扣留,这些暗夜游侠船员无法下船离开。谁来为船员找回家的路? 大满载号 今年是26岁的山东临沂船员左振敏在秘鲁近海过的第三个春节。2014年12月,小左毕业后应聘青岛恩利国际船舶代理有限公司,2015年1月14号,他从上海飞往秘鲁上船工作,没想到这一去就难回国。 左振敏说:“今年是连续在船上过的第三个年,过年时船上厨房加了几个菜,大家默默的吃饭,没有笑脸,我们已经过够了这种生活,我们想拿到工资早点回家,回到中国。” “大满载号”上中国船员名单 小左被滞留的区域,位于南美洲秘鲁钦博特(CHIMBOTE)近海,钦博特是秘鲁沙漠中的沿海港口,“能泊大型海轮”。小左所在的“大满载号”(DAMANZAIHAO)是加工冷冻船,他向百家乐翻天提供的一份名单显示,船上共有25名中国船员和部分名俄罗斯船员,包括经理、厨师、工程师、医生、维修工、加工员等等。小左说,“大满载号”船员的工资普遍被拖欠,公司最初承诺的待遇并没有实现。 左振敏回忆说:“公司招聘时称每年都可以回国,有三个月假期。如果不回国,公司给1万元的机票补贴。但上船后情况就不一样了,刚开始拖欠三个月工资,慢慢变成拖欠6个月,现在已经一年多了。” 左振敏说,他每天对着家的方向思念。 小左和青岛恩利国际船舶代理有限公司签订了一份3年的劳动合同和2年的出海协议。“大满载号”主要是加工冷冻鱼,公司承诺出海作业有提成,小左算了一下,基本工资加上出海补贴,两年能收入至少十六七万。但实际上,出海补贴被减半,工资被拖欠,目前小左在海上工作超过25个月,公司只给他不到6万元。 左振敏说:“公司现在说破产了,但是我的协议到期了,也没有一个说法,也不让回家,我已经和公司沟通5个多月了。” “大满载号”的船员贺兵,来自山东青岛即墨,他是通过青岛俊才中介公司上船的,船上超过一半都是山东人。由于长时间在海上,不少人急切希望回家,但是多次和公司沟通没有结果。 贺兵说:“我们合同到期了,公司也不给解决,各种敷衍推辞,不给我们想办法。” 大满载号抛锚位置 有媒体指出,2015年1月,“大满载号”被南太平洋区域渔业管理组织(SPRFMO)列入非法捕鱼的IUU黑名单中。小左称满城尽带黄金甲,“大满载号”的确一直没有出海作业,就在近海抛锚,公司定期会给船上人员来送补给。 左振敏:公司招聘我的时候,说我来船上从事自动化工作,但是来了船上之后我就是在值班,船在海上飘着,不出海作业,但是船上有一千多吨氨,为了安全我们每天都在值班。 那么,为何作业停滞宋仲基客串新剧,船员滞留?多家网站发布的招聘信息显示,青岛恩利国际船舶代理有限公司是“太平洋恩利国际控股集团有限公司”海外上市公司“中渔集团”在中国大陆地区的代理公司,主要从事远洋捕捞船队管理,船舶修理、改造管理及船舶物资供应管理。据媒体报道,青岛恩利的上级公司恩利集团在2016年6月30日申请破产保护,7月1日,太平洋恩利集团宣布重组。 青岛恩利国际船舶代理有限公司海务部柳玉帅告诉百家乐翻天,公司确实拖欠了船上二十多名中国船员工资,公司正在想办法,但为保证船舶安全,暂时不能让这些船员回国。 柳玉帅说:“发了不少了,确实还欠一部分,按照要求必须有最低船员配置,为了保证船舶安全,暂时没法安排他们回来,但是我们正在找人替他们。” 发不出工资,一是因为捕捞行业不景气,二是上级公司申请破产保护,青岛分公司和秘鲁分公司两边扯皮。 船员小左说,他跟公司沟通了很久,也写了辞职报告,公司就是不处理。他多处维权,但依然找不到回家的路。他不明白,跟青岛公司签的合同,为何又被秘鲁分公司代管。很多朋友问他什么时候回家,小左说,他不知道如何回答。 左振敏说:“我联系过大使馆和青岛市市南区劳动仲裁,市南区劳动仲裁回复的是船员纠纷属于海事纠纷,应该由海事法院处理这件事,但是我连家都回不去,怎么联系海事法院。我联系了大使馆,大使馆表示很关心,但是他们并不是仲裁机构,只能进行协调。我已经在船上连续工作25个月,精神快崩溃了。”

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