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    2017年春运正式落幕:27亿人次的亲情迁徙

    本报北京2月21日电(中国青年报·中青在线百家乐翻天 周伟)2017年春运今天正式落幕。40天的春运里,全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客约27亿人次。
    中国铁路总公司今天下午发布消息称,2017年春运全国铁路发送旅客超过3亿人次,春运最后一天全国铁路预计发送旅客770万人次,相比高峰时期的1000余万人次已经有明显回落。2月21日,南京火车站站台上的乘客们。当日,为期四十天的2017年春运落幕。中新社百家乐翻天 泱波 摄
    今年春运,成都铁路局管内的四川、重庆、贵州“两省一市”共发运铁路旅客3250万人次,日均开行客车超过560对,创下历年春运之最。今年春运中,郑(州)徐(州)高铁首次投入使用。这条360公里的高铁线路,打通了中国东西部新通道,郑州、西安与上海、南京等众多沿海城市实现高铁直连。春运40天,西安铁路局管内通过郑徐高铁出行的旅客达54万人次,占全局高铁发送旅客总量的17%。据统计,2011年春运,陕西高铁共发送旅客10.6万人次,2017年已达318万人次软硬天师。短短6年间,陕西高铁春运客流已增长30倍。
    高铁已经成为越来越多中国人回家的首选出行工具,这一点在广东、上海等地表现得更加明显。为应对激增的高铁客流,上海铁路局采取增开列车、动车组重联运行等全力保证旅客出行。春运期间,广州铁路集团共发送旅客4994万人,十多条高铁发送旅客3051万人,约占总发送人数的七成,日发送客流基本保持在百万人次左右。在广州南站,单日到发客流最高峰达44.6万人,其中发送达17.8万人,到达突破26.8万人,登顶建站以来的最高峰。2月21日,山西太原火车站外的旅客。当日,为期四十天的2017年春运落幕。中新社百家乐翻天 韦亮 摄
    随着京津冀区域内铁路路网建设和规划的进一步完善和客运组织的优化升级,春运期间京津冀区域内发送短途旅客1638万人,约占总发送量3150万人的52%,为京津冀协同发展提供了坚实的交通运输保障。以京津城际为例,春运期间共计发送旅客274万人次,使京津城际从2008年8月1日开通以来,累计闪灵发送旅客到达2亿多人次。此外,津保铁路共计发送78万人次,开通一年来累计发送旅客近900万人次。
    今年春运,铁路进一步强化了普速列车的服务,特别是把农民工旅客的服务进一步精细化。郑州客运段北京二队为了提高农民工的乘车体验,在做好基本服务的同时,针对农民工普遍存在携带行李较多、出门乘车安全常识少等特点,组织职工帮助农民工安置行李,后街男孩主动介绍车内服务设施设备的位置、使用方法、以及途中人身财物安全的注意事项等,保证车内开水供应,并对餐车饭菜品种进行调整。同时,列车广播做好专题节目,播放农民工喜欢的地方戏曲、小品等,温暖农民工的出行路。
    今年春运中,众多智能设备的投入使用,让旅客的出行更加便利。武汉铁路局推出“扫码购票”“VR全景导航”“人脸识别”检票等服务,哈尔滨铁路局推出微博、微信查询余票、列车开行和候车区等信息系统,沈阳铁路局的智能机器人“小云”等,都给旅客带来了全新的春运体验。

    2017年春运正式收官 今年春运都有哪些新变化?

    今日,为期40天的2017年春运结束了。交通运输部消息,截至昨日,全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客约27亿人次,是名副其实的全国人口大迁徙。而铁路和公路成了发送旅客的主力。
    铁路公路是主力 网约顺风车成新选择
    交通运输部大数据显示,铁路和公路是春运期间出行的主力,其中高铁出行占了铁路出行的六成。
    网络购票已成为最主要的购票方式。数据显示,互联网渠道购票超过总售票量的七成,其中手机App占到了互联网售票的六成。
    如果说高铁是连接回家路途的大动脉,大巴则更多地覆盖了短途出行。一份出行报告显示:74%购买汽车票的乘客是公司职员和公务员,出行目的以旅游和探亲访友为主。
    除传统交通方式,在网上预约顺风车和租车回家,也成为很多人的新选择。春运期间,有八百多万人次拼车回家过春节,相当于增开了8000列高铁。此外,广州、三亚、北京是租车预订率最高的三座城市,平均每单花费1297元。
    从“替补”到“主力” 高铁“唱主角”
    以广州南站为例,武广高铁开通运营后不久便迎来2010年春运,广州南站当时日均运客3.3万人,随后京广高 铁、广深港高铁等高速铁路陆续开通,使其成为我国南方最大的“高铁枢纽”。今年春运,广州南站日均运客22万人,是开通初期的6倍多,客运量超过广州站 60%以上。广州南站已经由原来分担广州站客流的“替补”,成为春运中的绝对“主力”。△昨日,北京站迎来最后一轮客流高峰。
    “蜀道难,难于上青天”是人们过去对西南人民出行之难的形象比喻。然而,随着沪昆高铁等一批高铁线路的建成通车,今年春运,成都铁路局贵阳客运段值乘普速列车36.5对,动车却已经达到39对,重庆客运段更是超出了近一倍。
    根据中国铁路总公司数据统计,在今年春运的40天里,全国铁路预计发送旅客3.56亿人次,其中动车组发送旅客数量超过六成,这意味着,今年有超过2.14亿人次坐上高铁出行。
    民航旅客高峰出现早持续久
    民航局监测的数据显示,1月13日春运开始以来,民航旅客运输量逐日攀升,1月18日即开始进入春节前旅客运输高峰,节前最高峰出现在1月24-25日两天,每日旅客运输量达到151万人次。
    春节假期期间,民航出港旅客主要集中大中城市出发前往旅游城市的航线。乌鲁木齐、杭州、上海、西安、广州等机场出港航班客座率平均超过85%。假期后期,西双版纳、三亚、丽江、井冈山、海口、北海等旅游目的地出港航班客座率多日均超过95%。
    今年节后民航运输量仍在高战争之王位保持平稳,很多旅客推迟了返程,正月初九(2月5日)民航旅客运输量再次达到159万人次,之后开始逐渐呈回落态势,元宵节出现出行低谷。
    春运中的那些“科技范儿”
    今年春运还很“潮”。有的火车站可以“刷脸”进站,有的车站配备了机器人、VR导航等,科技感十足。
    “刷脸”进男孩被体罚后截瘫站
    考虑到春运期间旅客众多,为了提高进站效率,北京西站、广州南站、郑州、长沙、武汉、深圳、上海、西安、太原等火车站开通了自助“刷脸”进站通道。
    机器人车站导航
    在西安北站,机器人“馨馨”成为了这里的明星。通过事先植入程序,机器人“馨馨”不但可以语音回答旅客有关列车时刻、购票信息、地点指引等问询,同时还可应旅客要求即兴表演机器人歌舞。
    “摇一摇”带旅客乘车
    春运期间,在北京站打开手机蓝牙功能,通过微信摇一摇能够打开一个服务页面,点击不同项目即可进行候车室导航、正晚点查询、遗失物品查找、呼叫轮椅服务等。点击候车室导航,软件会自动生成一条最优路径,嘉麟杰指示旅客找到候车室。

    《南海行为准则》框架文件有望年内达成

    今年是东盟成立50周年,东盟正在酝酿积极变革,同时也面临重大挑战。柬埔寨东盟问题专家、柬埔寨战略研究院创办人程万纳林认为,2017年,东盟应尝试一项改革、落实一项成果、进行一点思考。
    程万纳林所说的“一项改革”,是指东盟需要改革现行的“全体一致原则”。根据“全体一致原则”,东盟采取任何行动,需在10个成员国间达成全体一致。程万纳林举例说,在2008年、2011年柬埔寨与泰国发生边境军事冲突时,受“全体一致原则”限制,东盟未能采取任何积极干预措施;2012年召开第45届东盟外长会期间,受“全体一致原则”影响,会议成果文件最终流产。这已经触发了人们对东盟“全体一致原则”的思考。程万纳林表示:“在难以达成全体一致的情况下,东盟应实施‘东盟减X’计划,尤其是在应对一些复杂、敏感问题时。弹性决策机制将为东盟提供更大的空间,也将帮助东盟在应对共同关心的问题时表现得更有效率。”
    所谓“一项成果”,指东盟有望在今年内与中国就《南海行为准则》(COC)框架达成一致。程万纳林称:“这将有助于东盟保持团结,维护东盟的中心地位,并有助于深化与中国的关系。”在2月20日的东盟外长会非正式会议百家乐翻天会上,菲律宾外交部副部长马纳洛也向百家乐翻天表示:“关于《南海行为准则》,最新的发展是,我们对今年年内达成COC框架协议充满了期待。猪猪侠之英雄猪少年这是东盟与中国共同的期待和立场,中国也认为COC框架很重要。通过确定COC框架文件,东盟和中国也将尝试最终达成COC。所以,我们今年的工作将会更加艰巨。”关于该COC框架的内容,也是在当日的百家乐翻天会上,在百家乐翻天的追问之下马纳洛强调称:“在《南海行为准则》(COC)框架中,将包含许多《南海各方行为宣言》(DOC)的内容。但是请记住,我们目前只是在制订COC框架性文件,这只是COC的基本轮廓。所以我认为,现在讨论COC的具体内容还为时尚早,东盟内部及与中国间还需进一步讨论。”
    “一点思考”是指,东盟需反思“不干涉内政”原则。程万纳林认为,东盟在这个问题上显得不知所措。一方面,东盟各成员都希望进一步提升区域一体化水平;另一方面,东盟各成员国都希望强调各国主权独立及内政不受丝毫干涉。他说:“东盟需要找到一个中间地带,以便在各成员国间达成一致,并进一步深化区域一体女首富涉朝核项目化。”
    关于东盟目前面临的挑战,程万纳林认为,东盟还需进一步加鲸鱼搁浅当场被吃强“东盟中心”地位建设,实现“以人为本”的目标,借此强化其在设定地区框架建设方面的集体领导角色和力量,也希望能够平衡、引领中、美、日、欧等大国和组织在该区域的竞争关系,同时强化东盟自身的价值观和标准。为此,东盟必须努力平衡好政治安全共同体、经济共同体、社会文化共同体建设,否则,东盟“中心地位”将受到冲击。
    在21日结束的东盟外长会非正式会议上,菲律宾外交部发言人表示,本届外长会非正式会议的重要议题之一,正是东盟共同体建设。东盟各国希望在东盟面临政治、经济、社会、气候变化等重大挑战的情况下,通过上述三大共同体建设,将东盟塑造成区域一体化的全球标杆。
    实现“以人为本”,是东盟共同体的最终目标。菲律宾外交部副部长马纳洛去年12月在《东盟焦点》杂志发表文章指出:“为解决社会发展中面临的问题,我们必须确保实施包容性发展。为了给东盟民众带来更大的福祉,菲律宾将(利用今年担任东盟轮值主席国的机会)发起改善民众生活的议题。”在刚刚结束的东盟外长会非正式会议上,菲律宾外交部发言人也表示,菲律宾将会安排多项活动庆祝东盟成立50周年。菲外交部副部长马纳洛则表示,东盟将会与中国、日本、韩国、加拿大、美国等国共同举行纪念会议,争取各国支持。
    本报金边2月21日电 百家乐翻天 蒋天

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